Mavi Damperli Kamyon

• Sağlam Görünüm ve Sağlam Yapı: Bu mavi HOWO Mavi Damperli Kamyon, entegre güçlendirilmiş bir çerçeveye sahiptir. Kalınlaştırılmış, yüksek-mukavemetli, aşınmaya-dirençli kargo kutusu, anti-darbeye ve anti-deformasyona sahiptir, keskin ve ağır dökme malzemelerin taşınması için uygundur.
• Güçlü ve Güvenilir Güç Grubu: SINOTRUK yüksek-güçlü dizel motorla donatılmış olup, ağır hizmet tipi şanzıman ve güçlendirilmiş aksla eşleştirilmiştir; uzun-ağır yükte-çalışma için istikrarlı tork ve güçlü tırmanma performansı sunar.
• Verimli Hidrolik Kaldırma Sistemi: Ağır hizmet-öne- monte edilen hidrolik silindir, hızlı, sorunsuz ve güvenli devrilme ve boşaltma işlemini gerçekleştirerek çalışma verimliliğini büyük ölçüde artırır.
• Konforlu ve Güvenli Kabin: Geniş görüş alanı, iyi şok emilimi ve toz geçirmezlik etkisi ile klasik HOWO ergonomik kabin, uzun-saatlik çalışma sırasında sürücünün yorgunluğunu azaltır.
• Güçlü Uyarlanabilirlik ve Özelleştirme: Engebeli dağ yollarına, madencilik alanlarına ve inşaat sahalarına uyum sağlayabilir. Farklı bölgesel pazar taleplerini karşılamak için sağdan- direksiyonlu dönüşümü, kargo kutusu boyutu ayarını ve özel boya rengini destekliyoruz.

Bu HOWO mavi damperli kamyon, çeşitli projelerde dökme malzeme taşımacılığı için yaygın olarak kullanılmaktadır:

• Madencilik endüstrisi: Cevherlerin, gangın ve maden atıklarının taşınması.
• İnşaat mühendisliği: Kum, taş, çakıl ve beton hammaddelerinin taşınması.
• Hafriyat projeleri: Arazi ıslahı, yol kazısı, toprak nakliyesi.
• Altyapı: Yol yapımı, köprü inşaatı, liman ve taş ocağı işleri.
• Belediye mühendisliği: Atık ve gübre taşımacılığı

Afrika, Orta Doğu ve diğer yurtdışı pazarlardaki proje yüklenicileri, madencilik operatörleri ve lojistik şirketleri için popülerdir.

Bu mavi SINOTRUK HOWO 6x4 ağır hizmet tipi damperli kamyon, klasik ağır hizmet damperli kabini ve sağlam ön yapısını gösterir. Geniş HOWO kabini, iyi ön görüş açısı, güçlü ön tampon koruması ve entegre far sistemi ile inşaat ve maden sahası operasyonları için tasarlanmıştır. Güvenilir bir 10-tekerlekli damperli kamyon olarak, uzun saatler süren ağır taşıma, hafriyat ve dökme malzeme taşımacılığı için uygundur. Araç, yurtdışı pazar gereksinimlerine göre soldan direksiyonlu veya sağdan direksiyonlu damperli kamyon olarak yapılandırılabiliyor. Madencilik, taş ocağı, yol inşaatı ve altyapı projeleri için uygun maliyetli bir ağır damperli kamyondur.

• Yan görünüm, bu toplu malzeme taşıma damperli kamyonunun ve dayanıklı yol damperli kamyonunun-yüksek standarttaki endüstriyel üretim zanaatını tam olarak göstermektedir. Şasi çerçevesi, uzun-ağır yük-yük madenciliği operasyonlarının temel aracı olan ultra-yüksek burulma direnci, yük direnci ve deformasyon direncine sahip, ekleme ve ikincil kaynak olmadan tek-parça sıcak{-haddelenmiş manganez çelik şekillendirme işlemini benimser. Kargo kutusu, ince duvarlı alanı ve gerilim boşluğu olmayan, yüksek-manganez aşınmasına-dirençli entegre çelik levha kesme ve bükme işleminden yapılmıştır. Kutu gövde, ağır cevher yükü altında şişkinlik ve çatlama sorunlarını çözmek için çok-kanallı takviye kaburga kaynak teknolojisi ekler.
• Hidrolik kaldırma sistemi, yüksek-basınçlı kesintisiz boru hattı sürecini ve-sızdırmazlık önleyici sızdırmazlık aracını benimser; sabit basınç çıkışı, yağ sızıntısı yoktur ve düşük arıza oranı sunar. Süspansiyon ve lastik montajı, zorlu dağ yollarına, çamurlu maden yollarına ve engebeli inşaat sahalarına uyum sağlayan profesyonel-ağır hizmet eşleştirme sürecini benimser. Tüm yapısal parçalar, boyamadan önce genel kumlama pas giderme işlemini benimser, bu da yapışmayı ve servis ömrünü büyük ölçüde artırır. Bu hafriyat damperli kamyon ve taş ocağı damperli kamyon, gelişmiş üretim teknolojisi sayesinde yüksek yük, yüksek verimlilik ve yüksek dayanıklılık sağlar.

• Bu arka damperli damperli kamyonun ve çamur taşıma kamyonunun arka kısmı, tam kalın çelik levha entegre kaynak zanaatını benimser. Bagaj kapağı, tek-parçalı bükme ve güçlendirme şekillendirme teknolojisiyle, eşit kuvvet ve güçlü darbe direnciyle işlenir. Kuyruk menteşesi ve emniyet kilidi zinciri düzeneği, sıradan döküm parçalarından daha dayanıklı olan, sık açma ve kapama ve ağır darbe altında kırılması veya deforme olması kolay olmayan dövme entegre kalıplama işlemini benimser.
• U-tipi kargo kutusu, pürüzsüz iç duvar cilalama işlemini benimser, malzemenin yapışmasını azaltır, kendi kendine kaymayı ve temiz boşaltmayı- gerçekleştirir, kalıntı bırakmaz, kum, taş, cevher ve inşaat atıklarının taşınmasında verimliliği büyük ölçüde artırır. Arka -çarpışma önleyici çerçeve, sağlam bir yapıya sahip ve gevşek risk içermeyen kaynaklı entegre sabit zanaatı benimser. Tüm elektrikli parçalar ve kablo demetleri, zorlu dış mekan çalışma ortamlarına uyum sağlayan toz geçirmez ve su geçirmez sızdırmazlık işlemini benimser. Bu özelleştirilebilir ağır hizmet damperli kamyon, mükemmel üretim ayrıntıları ve süper güvenilir genel kaliteyle sıkı fabrika kaynak muayenesinden, basınç testinden ve sızdırmazlık testinden geçer.