Ürün Özellikleri

Güçlü ve Kararlı Performans:Güçlü torka ve mükemmel tırmanma yeteneğine sahip, yüksek-verimli bir dizel motorla donatılmıştır. Uzun-yüksek-yoğunluktaki inşaat taşımacılığı için istikrarlı ağır-yük performansı ve yakıt ekonomisi sağlar.
Ağır-Aşınmaya-Dayanıklı Kargo Kutusu:Kalınlaştırılmış, aşınmaya-dirençli çelik plakayı benimser, anti-darbeye, anti-deformasyona ve dayanıklılığa sahiptir. Cevher, çamur, kum ve çakıl taşımak için mükemmeldir ve zorlu çalışma koşullarında servis ömrünü uzatır.
Güvenilir Hidrolik Kaldırma Sistemi:Standart yüksek-kaliteli hidrolik sistem, düşük arıza oranıyla sorunsuz kaldırma, istikrarlı iniş ve hızlı boşaltma sağlayarak genel inşaat verimliliğini artırır.
6×4 Üstün Trafik Kolaylığı ve Yük Kapasitesi:Güçlendirilmiş akslara ve yaprak yaylı süspansiyona sahip 6x4 tahrik konfigürasyonu, güçlü yük-taşıma kapasitesi sağlar. Çamurlu, engebeli ve zorlu inşaat yollarına iyi uyum sağlar.
Güvenli ve Konforlu Sürüş Deneyimi:Geniş görüş açısına sahip geniş kabin, darbeyi-emen koltuklar ve gürültü azaltıcı tasarım, sürücünün yorgunluğunu azaltır. Hassas fren sistemi inşaat güvenliğini sağlar.
Düşük Bakım ve Yüksek Maliyet Performansı:Düşük arıza oranına sahip olgun araç yapısı. Evrensel yedek parçalar yurt dışında kolaylıkla temin edilebilir, bu da bakım maliyetini ve arıza süresini azaltır.
Esnek Özelleştirme:Farklı ülke düzenlemelerini ve proje taleplerini karşılamak için özelleştirilebilir kargo kutusu boyutu, plaka kalınlığı, gövde rengi, sol/sağ-dan direksiyonlu ve yük konfigürasyonları.

Uygulama Senaryoları

Madencilik ve Taşocakçılığı:Açık maden ocaklarında ve taş ocaklarında-cevher ve taşın kısa mesafeli-taşınması için uygundur, zorlu ağır-çalışma koşullarına dayanabilir.
Altyapı İnşaatı: Karayolu, demiryolu, köprü ve havaalanı projelerinde hafriyat kazısı, dolgu ve malzeme taşıma amaçlı yaygın olarak kullanılır.
Kentsel İnşaat ve Çamur Temizleme:Temiz ve hızlı boşaltma performansıyla kentsel inşaat hafriyatları, inşaat atıkları ve gübre taşımacılığı için idealdir.
Kum ve Çakıl Sahası Taşımacılığı:Malzeme depolarında kum ve çakılın yüksek-frekansla ve ağır-yükle taşınması için mükemmeldir.
Su Koruması ve Nehir Düzenlemesi: Nehir tarama, baraj inşaatı ve saha hafriyat işlerinde uygulanır, çamurlu ve karmaşık dış mekan alanlarına uyum sağlar.
Yurtdışı Mühendislik Projeleri: Altyapı, madencilik ve yol yenileme projeleri için Afrika, Orta Doğu, Güneydoğu Asya ve diğer bölgelere yaygın olarak ihraç edilmektedir.

Teknik Özellikler

Öğe	Şartname
Modeli	RHD HOWO 6x4 Damperli Kamyon
Sürücü türü	6×4
Motor	Sinotruk dizel motor, 371HP / 375HP
Vites kutusu	10 vitesli manuel şanzıman
Taksi	HW76 tek sıralı kabin, şok-emici koltuklar, 2 koltuk
Kargo kutusu plakası	Zemin 8 mm, yan kısım 6 mm, aşınmaya-dayanıklı çelik levha
Süspansiyon	Güçlendirilmiş çok-yapraklı yay
Aks	Sinotruk-ağır hizmet arka aksları, tekerlek redüksiyon aksı
Direksiyon	Hidrolik direksiyon
Hidrolik kaldırma sistemi	Öne-monteli silindir, düzgün kaldırma
Fren	Hava freni + egzoz freni
Yakıt deposu	300L
Gövde rengi	Özelleştirilebilir
Direksiyon	Soldan- direksiyonlu / Sağdan- direksiyonlu isteğe bağlı

Ürün Açıklaması

Bu Sinotruk RHD HOWO 6x4 Damperli Kamyon, küresel ihracat için-en çok satan ve en güvenilir ağır hizmet maden damperli kamyonlarından ve inşaat damperli kamyonlarından biridir. Tüm gövde, entegre çerçeve yapısına sahip entegre damgalama şekillendirme teknolojisini benimser ve zorlu çalışma koşulları altında burulma direncini ve darbe direncini büyük ölçüde artırır. Araçta, Afrika, Orta Doğu ve Güneydoğu Asya'da yüksek sıcaklığa, kum fırtınasına, asit yağmuruna ve nemli havaya etkili bir şekilde direnen, paslanmaya- dayanıklı astar ve hava koşullarına- dayanıklı son kat ile çok-katmanlı korozyon önleyici elektroforetik boyama teknolojisi uygulanır.
Standart 6×4 üç-dingilli arka-dingilli tahrik yapısıyla donatılan kamyon, eşit yük dağılımı ve sabit ağırlık merkezi sağlayarak 25-tonluk ağır yük altında bile güvenli sürüş sağlar. Güçlendirilmiş çift-katmanlı kalınlaştırılmış çerçeve, uzun süreli madencilik ve zorlu yol operasyonları için güçlü-bükülme direnci ve kırılma direnci sunan, yüksek-kuvvetli kaynak teknolojisiyle üretilmiştir. Tüm harici boru hatları aşınma önleyici manşonlarla korunur ve çamur, çakıl ve titreşimden kaynaklanan hasarları önlemek için yüksek mukavemetli tokalarla sabitlenir. Farklı ülke trafik düzenlemelerini karşılamak için hem LHD hem de RHD versiyonları mevcuttur.

Bu kamyon, madencilik taşı, çamur, inşaat atıkları ve ağır dökme malzemeler için özel olarak tasarlanmış, mühendislik-kalınlaştırılmış, aşınmaya-dirençli bir kargo kutusuyla donatılmıştır. Kutu, darbe direncini ve aşınma direncini büyük ölçüde artıran, 8 mm kalınlığında zemin ve 6 mm kalınlığında yan plakalara sahip ulusal standart NM aşınmaya- dirençli çelik plakayı benimser. Uzun vadeli madencilik taşımacılığı sırasında göçükleri, çatlakları ve delikleri- önler.
Kargo kutusunun tamamı otomatik bükme ve robotlu tam kaynak teknolojisi ile üretilmektedir. Tam ve düzgün kaynak hatları, yüksek yapısal sızdırmazlık sağlayarak nakliye sırasında kum ve toprak sızıntısını önler. Ağır yük basıncını dağıtmak ve kutunun genleşmesini ve deformasyonunu önlemek için kutunun içine çok sayıda uzunlamasına ve enine takviyeli kaburga kaynaklanmıştır. Arka kapı, malzeme kalıntısı olmadan dengeli ve sorunsuz boşaltma için kalınlaştırılmış menteşe millerine sahip, ağır-hizmetlere uygun hidrolik otomatik açma sistemini benimser.
Madencilik, altyapı ve kentsel inşaat senaryolarına uyacak şekilde özelleştirilmiş kutu boyutu, yüksekliği, kalınlığı ve U-tipi/kare-tipi kargo kutusu sağlıyoruz.

Kamyon, düzgün yakıt atomizasyonu ve yüksek yanma verimliliği için yüksek-basınçlı ortak raylı yakıt enjeksiyon teknolojisini benimseyen, orijinal Sinotruk 371HP / 375HP yüksek-güçlü dizel motorla donatılmıştır. Güçlü güce, yüksek torka ve düşük yakıt tüketimine sahiptir. Mükemmel düşük-hızda yüksek-tork performansına sahip olan kamyon, dik yokuşlarda ve ağır-yüklü maden yollarında iyi performans gösterir.
Motor, büyük-boyutlu bir soğutma suyu deposu ve optimize edilmiş hava kanalı yapısı ile gelişmiş ısı dağıtma teknolojisini benimser ve yüksek sıcaklıklara sahip tropik bölgelerde aşırı ısınma olmadan 24-saat sürekli çalışmayı destekler. Çok aşamalı hassas filtreleme sistemi, kumu ve tozu etkili bir şekilde filtreleyerek motor yakıt sistemini korur ve zorlu çöl ve madencilik ortamlarında servis ömrünü uzatır.
Karbürleme ve söndürme hassas dişli teknolojisine sahip gerçek 10 vitesli manuel şanzımanla eşleşen şanzıman dayanıklı, stabil ve verimli olup, ağır yük altında vites kaymasını ve güç kaybını önler.

Bu orijinal sağdan- direksiyonlu kabinin iç kısmıdır. Direksiyon simidi, sağdan direksiyonlu ülkelerin sürüş alışkanlıklarına uyacak şekilde sağ tarafa yerleştirilmiştir. Uzun vardiyalar sırasında titreşimi ve yorgunluğu azaltmak için iki koltuğa ve-şok emici bir sürücü koltuğuna sahiptir. Dayanıklı mekanik vites kolunun, yurt dışında yaygın olarak bulunabilen yedek parçalarla onarılması kolaydır. Kontrol paneli, gerçek zamanlı izleme için dönüş hızı, yağ basıncı ve su sıcaklığı dahil tüm araç verilerini-açık bir şekilde görüntüler. Depolama alanı ve toz-geçirmez kapı contası bulunan geniş kabin. Sağlam iç kısım, ağır hizmet-şantiyelerinde kullanım için üretilmiştir.

Hizmetlerimiz

Tam Araç Özelleştirmesi (RHD / LHD Mevcuttur)Profesyonel sağlıyoruzRHD (Sağdan Direksiyonlu) ve LHD (Soldan Direksiyonlu) özelleştirmeHOWO damperli kamyonlar için. Afrika, Orta Doğu, Güneydoğu Asya ve Avustralya'daki farklı ülke yönetmeliklerine göre kargo kutusu boyutunu, çelik levha kalınlığını, gövde rengini, lastik özelliklerini, motor gücünü ve hidrolik sistemini özelleştirebiliriz. Özel ağır-iş madencilik sürümü, kentsel çamur sürümü ve standart inşaat sürümünün tümü, yerel çalışma koşullarına mükemmel uyum sağlayacak şekilde mevcuttur.
Sıkı Fabrika Kalite DenetimiTüm HOWO 6x4 damperli kamyonlar-yeni orijinal araçlardır. Her ünite, şasi tespiti, güç sistemi testi, hidrolik kaldırma testi, fren güvenliği testi ve-korozyon önleyici inceleme dahil olmak üzere sıkı bir denetime tabi tutulur. Yurtdışındaki müşterilerimize yüksek-kaliteli ve inşaata hazır kamyonlar-sunmak için teslimattan önce gerçek araç fotoğrafları ve videoları sağlıyoruz.
Tek-İhracat HizmetiFiyat teklifi, sözleşme, gümrük beyannamesi, emtia denetimi, konteyner yükleme ve okyanus nakliyesi dahil olmak üzere-tam set ihracat hizmetleri sunuyoruz. Tam-süreçli profesyonel takip, denizaşırı inşaat şirketleri, tüccarlar ve proje yüklenicileri için uygun, şeffaf ve verimli teslimat sağlar.
Eksiksiz-Satış Sonrası ve Yedek Parça DesteğiMotor parçaları, şasi parçaları, hidrolik parçalar ve kabin aksesuarları dahil olmak üzere yeterli sayıda orijinal Sinotruk yedek parçası her zaman stoklarımızda mevcuttur. Uzaktan teknik rehberlik, araç hata ayıklama ve arıza teşhis desteği sağlıyoruz, böylece yurtdışındaki müşteriler için ekipmanın arıza süresini ve bakım maliyetlerini büyük ölçüde azaltıyoruz.
Esnek Ödeme ve İstikrarlı Teslimat DöngüsüÇoklu uluslararası ticari ödeme koşulları desteklenir. Yeterli spot envanter ve istikrarlı üretim döngüsü, hızlı sevkiyat ve-zamanında teslimat sağlayarak müşterilerin proje gecikme risklerinden kaçınmasına yardımcı olur.
Profesyonel Çalışma Koşulları ÇözümüZengin yurt dışı araç ihracat deneyimimiz sayesinde yerel trafik kurallarına, madencilik ortamlarına,-yüksek sıcaklığa ve tozlu çalışma koşullarına aşinayız. Müşterilerin en uygun ağır-damperli kamyonları satın almalarına yardımcı olmak için ücretsiz araç seçimi, konfigürasyon eşleştirme ve nakliye çözümleri sunuyoruz.

SSS

S: RHD HOWO 6×4 damperli kamyon tedarik ediyor musunuz?

C: Evet, yepyeni RHD HOWO 6×4 damperli kamyonlar sağlıyoruz. LHD versiyonu da mevcuttur. Özel yapılandırmalar desteklenir.

S: Damperli kamyonda neler özelleştirilebilir?

C: Kargo kutusu boyutunu, çelik levha kalınlığını, gövde rengini, motor gücünü, lastik tipini ve hidrolik sistemi yerel çalışma koşullarınıza göre özelleştirebiliriz.

S: Hangi-satış sonrası servis ve yedek parçaları sunabilirsiniz?

C: Tam kapsamlı orijinal Sinotruk yedek parça tedarik ediyoruz. Aracın çalıştırılması, hata ayıklama ve arıza giderme için uzaktan teknik rehberlik mevcuttur.

S: RHD damperli kamyonlarınız ağırlıklı olarak hangi ülkelere ihraç ediliyor?

C: Sağdan direksiyonlu damperli kamyonlarımız, madencilik ve inşaat projeleri için Afrika'ya, Orta Doğu'ya ve-diğer sağdan direksiyonlu ülkelere yaygın olarak ihraç edilmektedir.

S: Hangi ödeme koşullarını kabul ediyorsunuz?

A: T/T, L/C ve diğer uluslararası ticari ödeme koşullarını kabul ediyoruz.