Tank korozyonu, akaryakıt tankerleri ve dizel yakıt tankerlerinin en gizli ve yıkıcı arızalarından biridir. Uzun-vadeli korozyon, tank duvarının incelmesine, pas tortusu kirliliğine, yağ sızıntısına ve hatta yakıtın taşınması sırasında güvenlik tehlikelerine neden olacaktır. Sıvı petrol taşımacılığıyla uğraşan filo sahipleri ve lojistik şirketleri için, -etkili korozyon önleyici bakım, sıvı tanker kamyonlarının hizmet ömrünü uzatmak ve nakliye güvenliğini sağlamak açısından kritik öneme sahiptir. Bu makale, yakıt tankeri deposu korozyonunu önlemek için pratik ve profesyonel yöntemleri paylaşmaktadır.
https://www.hjtrailer.com/truck/tank-kamyon/howo-8-4-fuel-tanker.html
Akaryakıt Tankeri Korozyonunun Ana Nedenleri
Çoğu tank korozyonu tankın içinde meydana gelir. Su yoğunlaşması, kalıntı kirlilikler, uzun-vadeli yakıt çökelmesi ve nemli çalışma ortamı temel teşviklerdir. Günlük çalışma sırasında sıcaklık değişiklikleri, petrol tankeri tankının içinde su damlacıkları üretir. Yakıttaki kükürt ve kimyasal bileşenlerle karışarak metal tank duvarını aşındıran aşındırıcı sıvı oluşturur. Ayrıca dış yağmur erozyonu, yol tozu kirliliği ve hasarlı dış boya da dış tankın paslanmasına ve soyulmasına neden olacaktır.
Pratik-Korozyon Önleme Yöntemleri
1. Düzenli Su ve Kirlilik Deşarjı
Su birikmesi tank içi korozyonun en büyük nedenidir. Yoğuşmuş suyu ve tortu yabancı maddelerini boşaltmak için operatörlerin yakıt tankerinin altındaki tahliye vanasını düzenli olarak açması gerekir. Özellikle yağmurlu mevsimlerde ve nemli bölgelerde her 3 ila 5 yakıt doldurma döngüsünde bir suyun boşaltılması önerilir. İç tankın kuru tutulması elektrokimyasal korozyonu temel olarak azaltabilir.
2. Standart Yakıt Yükleme Yönetimini Benimseyin
Artık yakıtın tanker tankında-uzun süreli depolanmasından kaçının. Durgun dizel ve benzin, metal duvarları aşındıran asidik çökeltiler üretecektir. Tam-yük dolaşımlı taşımayı tamamlamaya çalışın ve farklı petrol ürünlerinin karışık depolanmasından kaçının. Standart yakıt yönetimi, sıvı taşıma tankı içindeki kimyasal korozyonu etkili bir şekilde azaltabilir.
3. Düzenli Tank Temizliği ve Bakımı
Her altı aydan bir yıla kadar profesyonel tank temizliği ayarlayın. Aşındırıcı maddelerin tank duvarına uzun süre yapışmasını önlemek için iç yağ kirini, pas lekelerini ve tortuları iyice temizleyin. Kullanılmış petrol tankeri kamyonları için, hedefe yönelik-pas önleyici kaplama onarımı ve dahili-korozyon önleyici işlem, tankın dayanıklılığını büyük ölçüde artırabilir.
4. Dış Tank Boyasını ve Korozyon Önleyici-Katmanı Koruyun
Dış-korozyon önleyici boya katmanı, yakıt deposunun ilk koruyucu bariyeridir. Çizilme, soyulma veya çarpışma hasarı oluştuğunda, yağmur suyunun ve havanın çıplak metalle temas etmesini önlemek için zamanında onarın ve yeniden boyayın. Aşındırıcı toz ve tortuları gidermek için tankın dış yüzeyini düzenli olarak temizleyin ve dış koruyucu tabakanın tamamını koruyun.
5. Yüksek-Kaliteli Filtre ve Nefes Alabilen Valfle Donatın
Nitelikli yağ filtreleri ve depoya nefes alabilen valfler takın. İyi bir nefes alabilen valf, iç ve dış hava basıncını dengeleyebilir, su buharı yoğunlaşmasını azaltabilir ve nemli havanın tanka girmesini önleyebilir. Yüksek-hassas filtreler, yabancı madde parçacıklarını etkili bir şekilde engeller ve tankın iç aşınmasını ve korozyonunu azaltır.
Günlük Çalışma Bakım İpuçları
Yakıt tankeri kamyonunu alçakta{0}bulunan ve nemli ortamlarda uzun süre park etmeyin. Yağmurlu gün nakliyesinden sonra tank yüzeyini temizleyin ve altta biriken suyu zamanında boşaltın. Tank duvarını, kaynak bağlantılarını ve bölme panellerini pas lekeleri ve çukurlar açısından düzenli olarak inceleyin. Erken tespit ve erken bakım, geniş-alanda korozyonu ve pahalı tank değiştirme maliyetlerini önleyebilir.
Bilimsel korozyon önleyici bakım, yakıt taşıma tankerlerinin hizmet ömrünü etkili bir şekilde uzatabilir, temiz ve kaliteli yakıt kalitesi sağlayabilir ve sıvı taşımacılığı sırasında olası güvenlik risklerini ortadan kaldırarak filo operasyonuna daha yüksek ekonomik faydalar sağlayabilir.
